前期鋼鐵股一度大幅下跌，其實(shí)也是前期上證指數(shù)擊穿3000點(diǎn)的重要壓力源。但近期隨著大盤的企穩(wěn)而有所彈升，昨日的承德釩鈦、唐鋼股份等品種更有領(lǐng)漲的態(tài)勢，那么，如何看待這一信息呢?

　　雙重壓力抑制鋼鐵股成長空間

　　對于鋼鐵股來說，目前面臨著兩大壓力，一是原料的壓力，6月23日晚，寶鋼宣布與力拓(Rio Tinto)就2008年度PB粉礦、楊迪粉礦和PB塊礦基準(zhǔn)價格達(dá)成了一致，粉礦價格上漲79.88%，塊礦價格上漲96.5%。另一家澳洲礦山巨頭必和必拓公司(BHP)及亞洲其他鋼鐵企業(yè)新日鐵、JFE、浦項(xiàng)制鐵公司(POSCO)等也應(yīng)很快跟隨，達(dá)成相應(yīng)協(xié)議。對此，有行業(yè)分析師的研究報(bào)告稱，這將新增鋼鐵企業(yè)噸鋼成本120元左右。而焦炭等產(chǎn)品價格也是持續(xù)上漲，前期山西焦炭才提價300元/噸，所以，鋼鐵行業(yè)將面臨成本上漲的壓力。

　　二是產(chǎn)品價格漲幅有限的壓力。近一年來，鋼材價格持續(xù)上漲，尤其是今年進(jìn)入到主升浪，5月末，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)為156.86點(diǎn)，環(huán)比上漲7.09%，同比上漲38.40%。但問題是目前鋼材產(chǎn)品將面臨下游需求不振預(yù)期影響，比如說建筑用鋼材將因從緊貨幣政策對房地產(chǎn)業(yè)的壓力而需求有所下降。再比如說汽車用鋼材也會因?yàn)楦哂蛢r使得汽車銷量下降的影響而出現(xiàn)需求減緩的趨勢，這些因素均意味著鋼材價格在需求不振的前提下，顯然很難上漲。因此，鋼鐵股在反彈后或?qū)⒚媾R一定的壓力。

　　三類企業(yè)或脫穎而出

　　這并不意味著鋼鐵板塊后市沒有機(jī)會，恰恰相反，經(jīng)過前期的急跌之后，三類個股或?qū)⒚摲f而出。一是細(xì)分產(chǎn)品價格有著樂觀預(yù)期的品種。因?yàn)殇撹F行業(yè)有著諸多細(xì)分產(chǎn)業(yè)，而這些細(xì)分產(chǎn)品由于下游的需求不一樣而有望出現(xiàn)分化的走勢。如果細(xì)分產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，那么，仍有部分鋼鐵股出現(xiàn)逆板塊走勢的特征。從目前盤面來看，含釩鋼鐵品種的產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，在6月初，河北承德地區(qū)，五氧化二釩報(bào)價22-23萬元/噸，50釩鐵報(bào)價在25-26萬元/噸。相對于年初的價格，目前，釩價(包括五氧化二釩、50釩鐵、80釩鐵)已接近翻番。這對于攀鋼釩鈦、承德釩鈦等個股將帶來較大的業(yè)績增長預(yù)期。

　　二是鋼鐵行業(yè)整合后的資本運(yùn)作預(yù)期強(qiáng)烈的品種。近期鋼鐵行業(yè)的整合信息較多，比如廣鋼、寶鋼、韶鋼的整合信息，再比如河北的唐鋼、邯鋼的整合信息，還有山東的濟(jì)鋼、萊鋼整合的信息，如此種種均向市場傳遞一個信號，那就是鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入大規(guī)模的資產(chǎn)整合周期中，這對于相關(guān)鋼鐵股或?qū)⑿纬煞e極的估值溢價預(yù)期。而且，首鋼搬遷后的首鋼股份是否面臨新的發(fā)展機(jī)遇，也成為機(jī)構(gòu)資金關(guān)注的焦點(diǎn)，故此類個股或?qū)⒊霈F(xiàn)不俗的走勢，這可能也是昨日唐鋼股份領(lǐng)漲的原因，而首鋼股份在急跌后的投資機(jī)會也有所體現(xiàn)，可跟蹤。

　　三是產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯的品種。由于近期鐵礦石等原料價格的持續(xù)上漲，意味著鋼鐵生產(chǎn)廠商的未來競爭將走向成本的競爭，那些擁有成本優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè)或?qū)⒁蛎蕛?yōu)勢而獲得超越市場平均的盈利能力，比如擁有鐵礦石優(yōu)勢的凌鋼股份、西寧特鋼等品種。而西寧特鋼不僅僅擁有鐵礦廠，還擁有諸多煤炭等品種優(yōu)勢，前景相對樂觀，可低吸持有。凌鋼股份的優(yōu)勢在于收購集團(tuán)公司的鐵礦石也將帶來新的利潤增長點(diǎn)，前景相對樂觀，可跟蹤。